Smoke system für Pilot-RC FC1 3D 3m
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Produktbeschreibung
Smoke system für Pilot-RC FC1 3D 3m
Smoke system for 3m FC1 3D Jet
Inhalt Set:
- 1 Stück Smoke Pumpe
- 1 Stück Fuel dot
- 1 Stück Betankungsventil
- 1 Stück 10000CC fuel tank
- 1 Stück smoke fuel eject pipe
- 3m Schlauch
Installation:
Die Rauchpumpe wird mit nur zwei Kabeln geliefert:
Futaba-Stecker für das Signal - Schließen Sie Ihren Empfänger oder Ihre Powerbox an den Ausgang an, den Sie zur Steuerung der Ein/Aus-Position sowie des Durchflusses verwenden werden.
XT60-Stecker für die Stromversorgung - Schließen Sie einen 2S-Lipo an den Stromeingang an (Eingangsspannung 6.8v-13.0v)
Wir raten davon ab, die beiden positiven und negativen Drähte zu verbinden, um den Strom direkt vom Empfänger oder der Powerbox zu beziehen!
Schließen Sie die Pumpennippel an den Rauchtank und die Auspuffrohre an. Achten Sie dabei besonders auf die Durchflussrichtung, die auf der Pumpe mit einem eingravierten Pfeil angegeben ist.
Einstellung:
Die gesamte Einstellung erfolgt über die Fernsteuerung auf einem einzigen Kanal:
Bei einem Funksignal von -100% bis -30% ist die Pumpe mit einem intermittierenden Rauchstrom eingeschaltet. Je höher der Prozentsatz, desto mehr Kraftstoff fließt.
-30% bis +30% Funksignal (Kanalmitte), die Pumpe ist AUS
+30% bis +100% Funksignal, die Pumpe ist AN mit einem kontinuierlichen Rauchfluss. Je höher der Prozentsatz, desto mehr Kraftstoff fließt.
Sie können auch die LED an der Rauchpumpe verwenden, um ihre aktuelle Situation abzulesen:
Leuchtet rot: Strom ist eingeschaltet, die Spannung ist falsch (unter 6,8 V oder über 13,0 V)
Blinkt rot: Überstrom, bitte prüfen Sie, dass die Pumpe nicht blockiert oder verklemmt ist
Festes Blau: Funksignal verloren
Blinkt blau: Pumpe läuft, im intermittierenden Durchflussmodus
Fest grün: Strom ist eingeschaltet, Spannung ist korrekt (zwischen 6,8 und 13,0 Volt)
Blinkt grün: Pumpe läuft, im kontinuierlichen Durchflussmodus
Inhalt Set:
- 1 Stück Smoke Pumpe
- 1 Stück Fuel dot
- 1 Stück Betankungsventil
- 1 Stück 10000CC fuel tank
- 1 Stück smoke fuel eject pipe
- 3m Schlauch
Installation:
Die Rauchpumpe wird mit nur zwei Kabeln geliefert:
Futaba-Stecker für das Signal - Schließen Sie Ihren Empfänger oder Ihre Powerbox an den Ausgang an, den Sie zur Steuerung der Ein/Aus-Position sowie des Durchflusses verwenden werden.
XT60-Stecker für die Stromversorgung - Schließen Sie einen 2S-Lipo an den Stromeingang an (Eingangsspannung 6.8v-13.0v)
Wir raten davon ab, die beiden positiven und negativen Drähte zu verbinden, um den Strom direkt vom Empfänger oder der Powerbox zu beziehen!
Schließen Sie die Pumpennippel an den Rauchtank und die Auspuffrohre an. Achten Sie dabei besonders auf die Durchflussrichtung, die auf der Pumpe mit einem eingravierten Pfeil angegeben ist.
Einstellung:
Die gesamte Einstellung erfolgt über die Fernsteuerung auf einem einzigen Kanal:
Bei einem Funksignal von -100% bis -30% ist die Pumpe mit einem intermittierenden Rauchstrom eingeschaltet. Je höher der Prozentsatz, desto mehr Kraftstoff fließt.
-30% bis +30% Funksignal (Kanalmitte), die Pumpe ist AUS
+30% bis +100% Funksignal, die Pumpe ist AN mit einem kontinuierlichen Rauchfluss. Je höher der Prozentsatz, desto mehr Kraftstoff fließt.
Sie können auch die LED an der Rauchpumpe verwenden, um ihre aktuelle Situation abzulesen:
Leuchtet rot: Strom ist eingeschaltet, die Spannung ist falsch (unter 6,8 V oder über 13,0 V)
Blinkt rot: Überstrom, bitte prüfen Sie, dass die Pumpe nicht blockiert oder verklemmt ist
Festes Blau: Funksignal verloren
Blinkt blau: Pumpe läuft, im intermittierenden Durchflussmodus
Fest grün: Strom ist eingeschaltet, Spannung ist korrekt (zwischen 6,8 und 13,0 Volt)
Blinkt grün: Pumpe läuft, im kontinuierlichen Durchflussmodus
